Programma

09:00 partenza del treno storico da Sulmona, itinerario panoramico risalendo la Valle Peligna e il Colle Mitra, entrando nel territorio del Parco Nazionale della Majella.

Per questa speciale occasione si percorrono 99 km di tratta, superando la Maiella e il Valico della Forchetta, gli Altipiani Maggiori d'Abruzzo e l'alta valle del Sangro, entrando nell'Alto Molise.

Fermate tecniche nelle stazioni di Campo di Giove, Roccaraso, Castel di Sangro.


Negli ultimi kilometri, prima dell'arrivo a Carovilli, si costeggia la riserva MaB Alto Molise di Collemeluccio-Montedimezzo, in un suggestivo passaggio attraverso i boschi dopo le stazioni di San Pietro Avellana-Capracotta e Vastogirardi.



12:15 arrivo alla stazione di Carovilli, oggetto di recente ristrutturazione e capolinea di giornata. 

Discesa per tutti i viaggiatori e sosta prolungata fino alle or 17.00

Pausa per pranzo al sacco o presso i ristoranti del paese (prenotazione in autonomia) e per attività di visita ed escursioni.



Dove pranzare - clicca sul link per consultare le strutture disponibili e relativi recapiti per la prenotazione



Pagina ufficiale dell'evento sul sito web www.lerotaie.com, associazione culturale convenzionata con la Fondazione FS Italiane.

Informativa completa sulla giornata consultabile QUI.



Disponibili interessanti attività escursionistiche e di visita nelle località di San Pietro Avellana, Carovilli e Pietrabbondante, a piedi o in e-bike, prenotabili contattando i seguenti recapiti:



COOPERATIVA TERRAMEA


tel. 0865 1998297 – 351 822 8779

prenotazioni@coopterramea.it

www.coopterramea.it


  • San Pietro Avellana (in bus dalla stazione FS di Carovilli) - clicca sul link per dettagli e descrizione
  • Escursione in e-bike (Carovilli) - clicca sul link per dettagli e descrizione             



17:00 partenza del treno storico dalla stazione di Carovilli per viaggio di rientro.



19.40 Rientro finale a Sulmona.





Orari indicativi, soggetti a modifiche durante la giornata in ragione della particolare circolazione turistica.




QUOTE DI PARTECIPAZIONE 


 ADULTI - € 36

 BAMBINI 4-12 anni non compiuti - € 26

 BAMBINI 0-4 anni non compiuti - GRATIS senza posto a sedere (max 1 ogni adulto) 





CONDIZIONI DI VIAGGIO E POLITICHE DI CANCELLAZIONE 


  Disdette rimborsabili se comunicate via mail a prenotazioni@lerotaie.com entro 5 giorni precedenti la partenza nella misura del 50%.


Il rimborso viene effettuato entro 7 giorni successivi alla data di effettuazione del treno storico. 


 Disdette non rimborsabili se comunicate oltre il termine di 5 giorni precedenti la partenza, qualsiasi sia la motivazione della mancata partecipazione.


 Non è previsto cambio o voucher utilizzabile su altra data.


 Bambini da 0 a 4 anni non compiuti, senza posto a sedere, nella misura massima di uno per ogni adulto accompagnatore. 


 Ammessi passeggini a bordo, da richiudere e consegnare alla partenza al personale di bordo per essere riposti preso il carro bagagliaio posizionato in coda treno


 Ammessi cani di piccola taglia e al guinzaglio, gratuitamente. 


 Le partenze si effettuano con qualsiasi condizione meteo. 


 Il rimborso è integrale e il cambio prenotazione con altra data sono sempre previsti in caso di annullamento del treno da parte dell'organizzazione. 


 Il rimborso e il cambio prenotazione non sono mai previsti in caso di proprio ritardo all'arrivo alla partenza. 


 L'organizzazione non risponde per cause che non dipendono direttamente dall'associazione o che per la natura del viaggio in treno storico sono da considerarsi normali come fuliggine o fumo durante i viaggi con mezzi d'epoca, mancato funzionamento di luci o riscaldamento a bordo. 

Tariffa per partecipante

36€

ADULTO

26€

BAMBINO 4/12 ANNI

0€

BAMBINO 0/4 ANNI

APS ASSOCIAZIONE VENETA TRENI STORICI

L’Associazione Veneta Treni Storici (AVTS) è una Associazione di Promozione Sociale (APS) fondata a Verona il 29/12/1998 per volere di alcuni ferrovieri in servizio e pensionati, desiderosi di unirsi per formare un gruppo dedicato alla salvaguardia e alla conservazione dei rotabili ferroviari di interesse storico.